Первый рейс круизного парома по маршруту Санкт-Петербург – Стокгольм – Таллин – Санкт-Петербург прошел с осложнениями. Как уточняет ИА «Росбалт», паром «Принцесса Анастасия» пришвартовался в Морском порту Северной столицы России с опозданием на 5 часов. Причина задержки рейса — сложная ледовая обстановка, которая сохраняется в Финском заливе. Однако, как отмечают очевидцы, ни на территории Швеции, ни на территории Эстонии, куда наши граждане издили на авторынок, подобных проблем не было. Напомним, 31 марта открыта регулярная паромная линия Санкт-Петербург – Стокгольм – Таллин – Санкт-Петербург. Пассажирский круизный паром «Принцесса Анастасия» будет выходить из порта Санкт-Петербурга два раза в неделю.
Санкт-Петербург - исторический порт, окно в Европу для России, за которое положил много сил 300 лет назад российский гений император Петр I. В отношении морского туризма этот крупный порт занимает достаточно интересное положение. В сезон «Белых ночей» (май-июнь-июль) в порт каждый день прибывает около 4-6 крупных круизных судов, а общий поток прибытий круизных пассажиров оценивается до 250 тысяч человек ежегодно.
Разновидностью морских круизов являются круизы на паромах, которые за последние годы приобрели большую популярность. В общем случае под паромом понимается специальные плавсредства и суда для регулярной перевозки транспортных средств (железнодорожных вагонов и локомотивов, грузовых автомашин, автобусов, легковых автомашин) и больших потоков пассажиров на небольшие расстояния через водные пространства между береговыми пунктами по типу челноков. На крупных озерных и морских переправах строятся и активно используются огромные морские и трансокеанские паромы. Широко развито паромное сообщение в Балтийском бассейне между Финляндией, Швецией и Германией, портами Эстонии, Латвии и Литвы. Незамерзающее водное пространство Балтийского моря (замерзают только Ботнический и Финский заливы) позволяет организовать круглогодичное регулярное паромное сообщение.
